Для крепления груза на железнодорожной платформе рекомендуется следующее:
- Перед погрузкой торцовые борта платформы должны быть откинуты на кронштейны, а груз размещён на подкладках, чтобы исключить опирание на откинутые борта.
- Перед погрузкой грузов, ширина которых превышает ширину пола платформы, все секции продольных бортов платформы или некоторые из них должны быть открыты и закреплены за кольца, имеющиеся на продольных балках рамы платформы. В случае отсутствия колец противоположные секции бортов скрепляют увязкой из проволоки диаметром не менее 4 мм в две нити, которая пропускается под боковыми и хребтовыми балками.
- Для крепления груза от перемещений применяют упорные и распорные бруски, распорные рамы, растяжки и обвязки. Упорные и распорные бруски должны иметь сечение в месте контакта с грузом не менее 50х100 мм. Они могут располагаться как вдоль, так и поперёк платформы. Продольные бруски располагают параллельно, поперечные — перпендикулярно продольной плоскости симметрии вагона. Бруски прибивают к полу платформы гвоздями.
- Каждый груз (группу грузов) массой до 5 т закрепляют двумя поперечными обвязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити, массой от 5,8 т — в четыре нити, массой 8,10 т — в шесть нитей каждая.
После размещения и закрепления груза на платформе её борта должны быть закрыты и заперты на клиновые запоры.