Средства крепления груза подразделяются на:
- Прижимные. К ним относятся ремни, цепи, тросы. Через установленный на платформу груз перекидывают прижимные ремни и закрепляют за края борта с натяжкой.
- Растяжные. Для этого используют ремни, найты, цепи, тросы, проволоку. Способ помогает избежать сдвижки или опрокидывания груза.
- Распорные. К ним относятся деревянные устройства, бруски, упоры. Распорные планки крепятся к внутренним стенкам кузова грузового транспортного средства и обеспечивают неподвижность груза во время транспортировки.
- Фрикционные. К ним относятся противоскользящие маты.
Некоторые виды средств крепления груза:
- Стяжные ремни. Прочная текстильная лента с двумя крюками на концах и храповым механизмом на самой ленте. Крюки крепятся на противоположных бортах транспортного средства, а храповой механизм обеспечивает натяжение ленты и не допускает её ослабления.
- Цепные стяжки. Принцип работы не отличается от стяжных ремней, только вместо текстильной ленты используется цепь. Цепные стяжки могут быть представлены в виде талрепа с храповым натяжным механизмом, длина талрепа меняется при помощи рычага. Второй вид — крепежные цепи, они не имеют натяжного механизма, крепление происходит при помощи крюков на концах цепи.
- Ленточные буксиры. Дают возможность закреплять и транспортировать грузы, а также быстро и надёжно цеплять их, так как изделие обладает собственными крюками.
- Буксировочные фалы. Прочный трос или канат с крюками на концах позволяет цеплять предметы любой массы.